Halloween party ideas 2015


El año que viene, el año 2018, se celebra en Buenos Aires las olimpiadas de la juventud. El gobierno de la ciudad está llevando a cabo la construcción y la puesta a punto de la Villa Olímpica, lugar que albergará a todos los participantes de estas olimpiadas, desde los propios deportistas competidores hasta los entrenadores y delegaciones de distintos paises.

La Villa Olímpica que se proyectó y se está realizando en Buenos Aires trata de un proyecto inmobiliario en el cual se han construido 1.100 viviendas, que después de ser usadas como Villa Olímpica, se entregaran a los vecinos de los barrios aledaños, como Villa Soldati, Villa Riachuelo o Lugano. La ciudad espera poder vender antes del comienzo de las olimpiadas juveniles, la totalidad de hogares de la Villa Olímpica, aunque las viviendas no serán entregadas a sus futuros inquilinos, hasta Enero de 2019.


¿Deseas comprar una de estas viviendas? ¿Estás interesado/a en comprar un departamento en la Villa Olímpica de Buenos Aires? El gobierno de la ciudad de Buenos Aires ha acelerado en las últimas semanas su plan de avanzar con el objetivo de conseguir que todas las unidades familiares estén pre-vendidas antes del comienzo de las olimpiadas. Esto significa llevar a cabo la venta de 1.100 departamentos antes de Octubre de 2018, el mes en el que se celebrarán las olimpiadas de la juventud.

La ubicación de la Villa Olímpica está sobre el Parque de la Ciudad, el cual ha sido mutilado por un proyecto urbanístico que lo cortará en un 35% para realizar inversiones inmobiliarias e instalar equipamientos de la ciudad. El Parque de la Ciudad está al sur de la capital de Argentina, en el barrio de Villa Soldati y el proyecto concretamente está ubicado entre las avenidas Roca, Escalada, Fernandez de la Cruz y la Autopista Cámpora. El proyecto contiene 31 edificios que contienen un total de 1.100 viviendas, los edificios tienen entre 6 y 8 pisos y el nuevo barrio "Villa Olímpica", ocupará una extensión territorial de 134.000 metros cuadrados. Según pude saber por fuentes del gobierno de la ciudad, ya han sido vendidos unos 400 departamentos. De modo que hay un 45% de departamentos, todavia disponibles para la venta.


La explicación de porque los departamentos serán entregados a partir de Enero de 2019 es porque deben ser acondicionados después de las olimpiadas para acomodar los departamentos para que puedan vivir familias de manera cómoda, ya que en un principio han sido acondicionados para los deportistas, los cuales usarán estos departamentos, nada mas que unas semanas, el tiempo que dure las olimpiadas.

Las oportunidades para comprar una casa en el nuevo y hermoso barrio de la Villa Olímpica de Buenos Aires, el cual tiene edificios modernos y de primer nivel, edificios que se pueden equiparar a los de cualqueir ciudad como Barcelona, Madrid o Milán y que contrastan con el resto de viviendas del barrio de Villa Soldati, que en gran parte son viviendas de caracter social, son bastante ostentosas, ya que arrancan en un precio mas bajo que en otras ofertas inmobiliarias similares en otras partes de la ciudad, ya que el precio por el que se ofertan es un valor de mercado inferior a la media. Las viviendas se otorgarán a vecinos de los barrios de Soldati, Lugano y Villa Riacuhelo a través de un crédito blando del Banco Ciudad y del Instituto de la Vivienda de la ciudad de Buenos Aires.



Una de las cuestiones mas importantes que hace que la ciudad esté vendiendo estas viviendas a un precio mas económico de lo normal es el deficit habitacional que tiene Buenos Aires, el cual se estima que es de 600.000. Esto significa que, supuestamente, hay unos 600.000 habitantes de la ciudad que no viven en un hogar digno y que cubre las necesidades básicas de salubridad.

Otro de los objetivos importantes analizados por la Ciudad de Buenos Aires es evitar el abandono y deteriodo de las instalaciones, por eso se piensa en pre-vender todas las unidades antes del comienzo de la competición internacional. El proyecto de la Villa Olímpica, en total, ha significado un gasto o una inversión de tres mil millones de pesos argentinos, que es una cifra aproximada a los 175 millones de dólares y ha sido financiado por el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte.

¿Estás interesado/a en comprar una de estas viviendas? Entonces te recomiendo acercarte a una sucursal del Banco Ciudad y pedí la información sobre los créditos para poder acceder a una casa dentro de uno de estos hermosos edificios.


Si estás buscando saber como viajar de Palma de Mallorca a Ibiza o de Ibiza a Palma de Mallorca, a continuación te voy a explicar como hacerlo.


En Ferry:

Son 3, son 2 las compañias de barco/ferry que unen Ibiza y Palma de Mallorca; Balearia, Transmediterranea e Iscomar.

¿Que información interesante podemos aportar sobre estas 3 compañias?

Sobre Iscomar diremos que es la compañia mas barata, la que dispone de los precios mas económicos, pero a su vez es la que tiene los barcos y la flota menos buena de las 3 compañias. Podriamos decir, para entendernos, que es la compañia low cost de ferrys que hace la ruta Ibiza - Palma de Mallorca.

*Atención: Iscomar cerró y dejó de estar operativa. Balearia y Transmediterranea son las alternativas.

Sobre Balearia podemos decir que es la empresa que mas está despuntando en la actualidad en esta conexión fluvial. Dispone de una flota de barcos nuevos y tiene muy buena reputación, es puntual y una compañia muy profesional.

Si quieres saber horarios, precios, rutas y mas información sobre Balearia, haz click aquí.

Sobre Transmediterranea podriamos decir que es la empresa típica, la que siempre ha estado y siempre ha existido. Hace la ruta Palma de Mallorca - Ibiza en barco desde hace décadas.

Para conocer horarios, rutas, precios y toda la info sobre Transmediterranea, clickea aquí.

¿Cuanto se tarda en viajar de Palma de Mallorca a Ibiza?

El trayecto de Mallorca a Ibiza o de Ibiza a Mallorca dura de manera aproximada 3 horas. En esta cuestión es indiferente la compañia con la que viajes, ya que los buques de todas las empresas realizan el trayecto en un tiempo similar.

*Tip: Balearia tiene la opción del viaje normal, que por ejemplo, tarda 3 horas y puede tener un precio de 45 euros y también tiene la opción de Fast Ferry, que es un ferry mas rápido y que cubre el trayecto en aproximadamente 2 horas y suele ser un poco mas caro, quizás si el viaje normal te sale por 45 euros, la opción Fast Ferry puede salirte unos 60 euros.

También existen otras opciones de ferry que tardan mas horas y son mas económicas.

Hay paises que nacen de opresores y hay paises que nacen de oprimidos. Esa es una frase que le dije hace poco tiempo a un amigo cuando hablabamos sobre nacionalismos. Lo que quiero decir con esa frase, es que hay paises que surgieron por parte de las personas que oprimian a otros, como por ejemplo España, la cual fue una imposición sobre la república que ya existia en la península ibérica y hay otros paises, que surgieron de las personas que eran oprimidas, como por ejemplo, Argentina, quienes llevaron a cabo, probablemente, la revolución mas valiente de la historia de la humanidad, revelandose y luchando mano a mano contra las fuerzas de todo un imperio español de la mano de José de San Martín, tras muchas batallas y en muchas ocasiones en inferioridad numérica de soldados. Asambleas, decisiones valientes y cabildos abiertos a toda la ciudadania hicieron que naciese uno de los lemas de la patria Argentina; En Unión y Libertad, lema que hoy podemos ver en todas las monedas que circulan legalmente en el pais y que son usadas como moneda corriente nacional.

Y aunque este es un tema que no trato mucho aquí, en mi Aeroleo Blog, ya que aquí suelo hablar de viajes, ofertas para viajar low cost, artículos sobre arquitectura, urbanismo y turismo y cuestiones relacionadas a todo eso, si es un tema que tiene relación con Catalunya y Argentina, una materia que si podemos encontrar en mi blog, por lo tanto, considero que es oportuno tenerlo e incluirlo en mi blog, además de que resulta un tema interesante para las personas que tenemos el corazón partido entre España y Argentina, Catalunya y Argentina o Buenos Aires y Barcelona, como es mi caso. A continuación, dedicaremos un espacio a conocer algunas personalidades catalanas que participaron, contribuyeron o estuvieron presentes durante se gestaba el nacimiento de lo que seria la República Federal Argentina, el octavo pais mas grande del mundo hoy por hoy con una capital que contando los habitantes de su area metropolitana, se acerca poco a poco a la cifra de 16 millones de habitantes, a mediados de 2017.


La Independencia de Argentina y los que ayudaron a la causa de su fundación eran personas de todo tipo, de toda clase social, de muchas nacionalidades y procedencias y de todo color de piel. Pero todos estaban de acuerdo en algo, dejar de estar sometidos a los deseos de otros y tener un lugar perteneciente a ellos mismos en el que poder crecer, vivir y prosperar. Entre espiritus libertarios de personas llegadas desde Francia, como Hipólito Bouchard, hasta índios nativos convencidos de que se merecian vivir mucho mejor, como Falucho, a quien el Imperio Español abatió en El Callao por no querer pasarse a su bando tras ser capturado después de una batalla y gritar en voz alta y en público ¡Viva Buenos Aires!, también habian catalanes que estaban en la Argentina y que contribuyeron a la independencia de ese pais.

Muchos catalanes fueron, por aquel entonces, cofudadores de la Argentina, parteros, podriamos decir, de esta nueva gran nación con buenos aires de libertad que se estaba gestando al sur del sur, a orillas del rio mas ancho del mundo, el Rio de La Plata. El 25 de Mayo de 1810 eran ya una realidad las entonces denominadas Provincias Unidas del Rio de La Plata, donde catalanes fueron partícipes de las asambleas habidas ese dia, en el patio del Cabildo. Aunque no solamente participaban dando su voz y voto en las asambleas, también llevaron a cabo un aporte extraordinario para que la Argentina lograse la Reconquista de Buenos Aires, que estuvo, aunque por poco tiempo, en poder de las tropas inglesas.

La historia Argentina es corta pero increiblemente interesantísima y rica en sucesos históricos. Desde batallas hasta reconquistas, todo en un transcurso de aproximadamente 200 años. Pero si, los catalanes pusieron su granito de arena para plantar una bandera libertaria en estos lares y sumar fuerza para lograr romper las cadenas pesadas de un imperio abusador. Tanto fue el apoyo de los ciudadanos catalanes, que algunos hasta dieron su vida luchando por la causa de la Independencia y otros, no perdieron su vida, pero si aportaron grandes sumas monetarias que servian para la compra de armas, la fabricación de cueros o el mantenimiento de las instalaciones de entonces. La cuestión en concreto de aquel Cabildo Abierto del dia 25 de Mayo de 1810, fecha liminar del nacimiento de la República Argentina, habian presentes, 19 catalanes. Nada menos.

Bartolomé Mitre fue quien aseguró que; "La Reconquista de Buenos Aires, en esos momentos bajo dominio inglés, se debió a la guerrilla catalana". Pero... Un momento, ¿A que se debe esa declaración de Bartolomé Mitre, quien tiene a su nombre una gran avenida de la ciudad de Barcelona? Lo cierto es que no fue una guerrilla, fue una batalla lo que ocurrió ese dia en el centro de la ciudad de Buenos Aires. El Batallón de Minyones llegó desde el Bando Oriental, aportando 150 hombres y el cuerpo de voluntarios de Catalunya que comandaron Domingo Matheu y Juan Larrea, fueron los que empujaron (literalmente) a que Santiago de Liniers iniciase el ataque que logró que las tropas inglesas se rindan y entreguen la ciudad de Buenos Aires nuevamente al dominio de los ciudadanos locales.

Todos estos hechos tuvieron lugar en pleno centro de la ciudad, precisamente en la intersección de la calle Reconquista y la Plaza San Martín, un lugar que hoy lo copan las oficinas por el dia y los pubs de ocio nocturno por la noche. En esa esquina comenzó el ataque de Liniers y los valientes que lo acompañaban, quienes fueron derrotando ingleses a su paso en dirección hacia la Plaza de Mayo, donde al llegar, el ejercito inglés se rindió y de ese modo, lograron la Reconquista de Buenos Aires.

Toda esta valentia que tuvo Liniers y sus hombres, asegura Bartolomé Mitre, que fue motivada por el ímpetu de los Voluntarios de Catalunya, entre otros. Para conocer esta confesión de Bartolomé Mitre, podemos acceder a cualquier buena biografia sobre su personalidad y su trayectoria política para poder comprobarlo. Por ejemplo, en alguna libreria con prestigio de la ciudad o en la Biblioteca Pública Argentina.


En la imagen superior podemos apreciar una ilustración del ejército inglés presentando su rendición frente a Santiago de Liniers, justo enfrente del Cabildo, tras la batalla. Aquellos catalanes que lucharon con tanta energia contra las tropas piratas de Gran Bretaña a orillas del Rio de La Plata, fueron los que sembraron junto a todos los demás, la semilla de la libertad que en unos años se convertiria en realidad. El esclavismo y el trabajar para la corona de España o de Gran Bretaña estaba por terminarse, la pesadilla llegaba a su fin. Buenos Aires volvia a ser la capital de los libertarios y valientes revolucionarios. Y no solamente ayudaron a sembrar la semilla de la libertad, si no que también, contribuyeron a crear un estado de bienestar comercial en la ciudad y posteriormente colaboraron en las políticas que se aplicaban en la ciudad y también ayudaban a tener una sociedad mejor en Buenos Aires. Por eso, los catalanes participantes en esas batallas y en los Cabildos Abiertos de la Revolución de Mayo se merecen un homenaje y ser incluidos en un artículo de este blog.

Si vives en la Argentina, si has viajado a la Argentina y sobretodo, si eres o te sientes de Argentina, seguramente te sonarán estos nombres; Cosme Argerich, José Capdevila, Juan Larrea, Juan José Viamonte, Jaume Nadal o Gerardo Bosch. Los Argentinos y los que conocen la historia de la Argentina encontrarán en esa nómina de nombres, algunos que ya han leido por algun lado con mucha probabilidad. Son algunos de esos 19, completan la lista; Manuel Bas, Gerardo Bosch Clivillés, Jose Maria Cabrer, Vicente Capdevila, Juan Comet, Gerardo Esteve i Llach, Juán León Ferragut, José formaguera, Domingo Matheu, Bernardo Nogué, Oleguer Reynals, José Rigués y José Serra i Valls. El homenaje, el reconocimiento y la valoración es para ellos.

También podriamos recordar a alguien que tenia como nombre Juan de Alsina, quien perdió la vida frente a los ingleses defendiendo la República Argentina. Ese hombre fue padre de Adolfo Alsina y abuelo de Valentin Alsina, quien tiene hoy a su nombre una céntrica calle de la ciudad que conserva su empedrado original protegido como patrimonio de la ciudad, ambos fueron gobernadores de Buenos Aires. El apellido Alsina lo podemos ver en muchos lugares de Buenos Aires, como también en la localidad de Valentín Alsina, que está cruzando el riachuelo, pero Alsina es un apellido de procedencia catalana. En Catalunya, es posible también usarlo de este modo, Alçina, con la letra C con un palito, la cual se conoce en el idioma catalán como "Ce Trancada".


En la imagen superior podemos ver una imagen de la calle Alsina, en pleno centro de Buenos Aires, en su cruce con Paseo Colón. También cabe destacar que Domingo Matheu y Juan Larrea fueron donadores de dinero para concretar la Primera Junta y quien uno de ellos la presidió y aportaron bienes económicos para la creación de la primera fábrica de armas, la primera fábrica de uniformes militares para ellos mismos y fueron quienes financiaron la primera flota de guerra que comandó Guillermo Brown y que pusieron el dinero necesario para poder desarrollar la Campaña del Norte, que encabezó Manuel Belgrano, el mismo personaje que crearia la bandera patria. Además, estos fueron solamente algunos de los aportes que tuvieron para que la causa fuese concretada y fundamentada.

Por si fuese poco, una curiosidad mas; El acta de capitulación de los ingleses en la Reconquista de Buenos Aires también la redactó un catalán; Josep Milà i Roca. Tras vivir tantas experiencias, se terminó haciendo un gran amigo de Manuel Belgrano, tanto que terminó siendo su secretario durante las misiones de la Campaña del Norte y también cuando el creador de la bandera entronizó a la Virgen de la Merced (que es la virgen patrona de Barcelona) en San Miguel de Tucumán, como patrona de esa ciudad. Es muy probable que Jospe Milà i Roca haya tenido algo que ver en esto y de alguna manera influyó en los pensamientos de Manuel Belgrano convirtiendose en un ser querido por el. Esto podriamos decir que es casi una evidencia, ya que en la iglesia principal de San Miguel de Tucumán, donde se puso en trono a la Virgen de la Merced, se instaló en su parte mas inferior, una bandera catalana, que todavia a dia de hoy, continua a los pies de esa imagen santa, en San Miguel de Tucumán.

Por si te parece poco, te regalo una última curiosidad; El autor de la música del Himno Nacional Argentino fue Blas Perera Morat, quien nació en la localidad de Mataró, una pequeña ciudad ubicada a unos 30 kilómetros de Barcelona y quien, ya en su adultez, se radicó en la ciudad de Buenos Aires para trabajar como compositor. Casualmente, el compositor y escritor de la letra del himno argentino se llamaba Vicente Lopez y Planes, quien fue hijo de un español y una porteña y llevaba apellidos de procendencia catalana.

Para terminar este artículo, te dejo este video en el cual verás un gran discurso motivador de José de San Martín para comprobar como motivaba y alentaba a las tropas con las que conjuntamente luchaba antes de la Batalla de Chacabuco, una batalla épica y fundamental en la causa de la independencia de América, minutos antes de enfrentarse al Imperio Español, a quien terminaron derrotando aun estando en inferioridad númerica de soldados, cansados de cruzar Los Ándes en una expedición en la que los insumos eran los justos y agotados del esfuerzo. A mi me es imposible verlo sin que me conmueva.


Y hasta aquí este artículo en el que nuevamente hablo de algo relacionado a mi dualidad Argentino-Catalana, con mucho gusto y compartiendo conocimiento y curiosidades interesantes. De tal modo, espero que te haya resultado interesante. Saludos cordiales y te espero en mis redes sociales.

Si estás buscando información para viajar desde Buenos Aires a Santiago de Chile en autobus (micro), a continuación encontrarás la información necesaria para saber como viajar y de la mejor manera, entre las capitales de Argentina y Chile.


Lo primero de todo; ¿Como viajar de Buenos Aires a Mendoza en bus?

Para viajar de Buenos Aires a Santiago de Chile en bus, es necesario pasar por la ciudad de Mendoza, ya que la ruta pasa por esta ciudad. Mendoza es una ciudad grande, ubicada en el Oeste de la Argentina, cercana a la frontera con Chile y capital de la provincia homónima. Por lo tanto, deberias reservar o comprar, en primer lugar, un viaje desde Buenos Aires a Mendoza.

Las mejores empresas argentinas que cubren el trayecto desde Buenos Aires a Mendoza son; Andesmar, Chevallier, FlechaBus y CATA. La gente suele recomendar que es conveniente viajar de noche, porque son muchas horas de viaje, aproximadamente entre 12 y 15 horas, para recorrer los mas de 1100 kilómetros de ruta que hay y por el camino, el 95% de lo que se ve es el campo argentino, esas inmensas pampas de donde sale la mejor carne y soja del mundo.

Para ver los precios, horarios, realizar reservas de pasajes y comprobar toda la información oficial de los autobuses y los viajes, podés visitar la web de la empresa Andesmar y la web de la empresa CATA o mirarlo en cualquier plataforma online.

Normalmente, al partir de Buenos Aires, los buses (micros) salen desde la Terminal de Omnibus de Retiro, ubicada a uno de los costados de la plaza San Martín. Aunque cabe señalar que este año se ha inaugurado una nueva terminal de omnibus en Buenos Aires, ubicada en el barrio de Flores y algunas empresas se van a mudar a esta nueva terminal de omnibus que tiene por nombre Terminal Dellepiane. Es conveniente preguntar a la empresa desde que terminal sale el bus para evitar sorpresas.


Lo segundo; ¿Como viajar desde Mendoza a Santiago de Chile en bus?

Ahora si, mas allá del viaje en si, vas a tener que prepararte para fotografiar y contemplar paisajes hermosos de Los Ándes, la cordillera que separa Argentina y Chile. ¡Lo vas a disfrutar! Las vistas desde la ruta son espectaculares y es recomendable realizar este trayecto de dia. También vas a poder reflexionar, mientras cruzas la cordillera en el autobús, sobre como hicieron San Martín y sus tropas para liberar a estos paises, cruzando semejantes montañas con una expedición que se desplazaba por esos lares a pie y a caballo. Entenderás la grandeza de la hazaña in situ.

Para ir de Mendoza a Santiago de Chile se puede hacer con empresas argentinas o con empresas chilenas, eso dependerá de tu gusto o de las condiciones de viaje que te ofrezcan las distintas empresas disponibles en el momento de tu viaje. Las empresas argentinas recomendadas son las misma que anteriormente hemos mencionado y las empresas chilenas mas recomendadas son Ahumada, Turbus y Pullman. Hay una diferencia entre las empresas chilenas y las empresas argentinas que cubren este recorrido y es que las empresas argentinas permiten la reserva de pasajes con tarjetas de crédito y débido extranjeras y las empresas chilenas no. De todos modos, todos los pasajes los puedes comprar de manera directa y personal en la terminal de omnibús de Retiro, en Buenos Aires. Te recomiendo visitar este enlace para que veas mas información buscando pasajes.

Consejo: Para contemplar el Cruce de Los Ándes con las mejores vistas, es recomendable estar sentado en las 3 o 4 primeras filas del autobús y del lado derecho. De este modo, podrás ver durante aproximadamente un minuto, el Cerro Aconcagua. Debido a la demanda turística que existe en al zona, ya que fue el lugar por donde se liberaron los paises del sur, existen empresas que hacen visitas en vans para grupos, con distintas rutas y precios.


Lo tercero: ¡Ya hemos llegado a nuestro destino! 

Con toda esta información que hemos proporcionado en este post, ya tenemos todos los datos suficientes para saber como viajar entre Santiago de Chile y Buenos Aires y con las compañias mas recomendadas.

Un último consejo que podria darte es que algunas ocasiones durante el otoño y el invierno, las empresas se ven obligadas a cancelar sus viajes debido al clima que hace en las montañas de Los Ándes y sus famosas nevadas. Te recomendamos llamar al servicio de atención al cliente de la empresa con la que hayas contratado tu pasaje para preguntar si se tiene prevista alguna cancelación. También es posible que en épocas de verano donde la gente de Argentina y Chile disfruta de sus vacaciones, puede ser que hayan congestiones de vehiculos en el paso fronterizo de los dos paises y en ocasiones hay largas colas de espera.

Espero que disfrutes del Cruce de los Ándes, de las pampas argentinas, de Santiago de Chile, de Mendoza, de Buenos Aires y de todo el cono sur de la América, que es tan lindo y extenso.


¿Que es el OktoberFest?

El OktoberFest es uno de los festivales de cerveza mas conocidos e importantes de todo el mundo. El original y auténtico se lleva a cabo en la ciudad de Münich, al sur de Alemania, pero es tanta la repercusión y el éxito de este festival, que ya tiene franquicias alrededor de todo el mundo. De todos modos, ninguno es igual de emocionante ni tiene las mismas características que el original. A continuación, vas a encontrar información importante y básica relacionada al Oktober Fest de Alemania.

Ojo, porque aunque el nombre del festival es OktoberFest y ya uno se cree, por lo indicativo del nombre, que es un festival que se hace en el mes de Octubre, lo cierto es que hay mas años que se hace en Septiembre que en Octubre, incluso hay años que se hace entre Septiembre y Octubre. Este festival que ya es conocido mundialmente se celebra en la ciudad bávara de Múnich desde el año 1810, cuando Argentina se empezaba a independizar de España.

Ya está consolidada como una de las 3 fiestas mas grandes de Alemania y es considerada una de las mas grandes del mundo, con una afluencia de público que supera desde hace años, los 7 millones de personas, anualmente, llegadas de otras partes de Alemania, de Europa, de América o incluso de Ásia.

EL OktoberFest tiene una duración de entre 16 y 18 dias y comienza siempre el primer sábado posterior al dia 15 de Septiembre. Y, ¿Donde se hace? El OktoberFest se realiza en un gran campo que se llama Theresienwiese, que traducido al español significa Campo de Teresa. Si quieres ver el campo donde se hace el OktoberFest, pulsa en este enlace para verlo en Google Maps.



¿Como llegar al OktoberFest?

Theresienwiese dispone de estación de metro y bus. Las opciones para llegar en transporte público hasta el campo son: S-Bahn, U-Bahn, Bus y Streetcar/StrabenBahn. ¡Atención! Desde el staff oficial del festival no recomiendan llegar en coche o transporte privado, por las pocas opciones de estacionamiento que hay en los alrededores del lugar. Recomiendan usar el transporte público.

S-Bahn: 
S1 y S8 a HackerBrucke
S7 y S20 a Heimeranplatz

U-Bahn:
U3 y U6 a Goetheplatz
U4 y U5 a Theresienwiese (estas lineas tienen estación directa en el lugar)

Bus:
Lineas 53, 58, 62 y 134.

Streetcar/StrabenBahn:
Lineas 18, 19, 16 y 17.

Durante los dias que dura el festival, la población de Münich aumenta en unos 6 millones de personas de manera aproximada, por lo que la ciudad y su tránsito suelen estar congestionados y siempre se recomienda usar el transporte público.



OktoberFest en España y Argentina

En España y en Argentina, como no nos gusta la fiesta (¡Nooooo! ¡Para nada!), resulta que ya tenemos nuestra propia adaptación del OktoberFest. En España se hace algo similar, a muy pequeña escala, en ya mas de 15 ciudades españolas, como en Barcelona, Madrid, Málaga, Tenerife, Valladolid, Zaragoza, San Sebastián y otras... En Argentina, lo equivalente al OktoberFest se hace en la localidad de Villa General Belgrano bajo el nombre de Fiesta Nacional de la Cerveza. En Barcelona acuden mas de 90.000 personas en cada edición de la OktoberFest de Barcelona y en Argentina acuden aproximadamente 120.000 personas a la edición que se hace en Villa General Belgrano.


Si te ha servido toda esta info, genial, en caso de no encontrar lo que estabas buscando, tienes la opción de visitar la web oficial del festival para encontrar toda la información necesaria, es esta: www.oktoberfest.de

Y ojo, porque en el OktoberFest no dejan participar a ninguna marca de cerveza que contenga menos de 13,5 grados de alcohol. Toma con responsabilidad y... ¡A birrear como locos! :D

El Ayuntamiento de Barcelona aprobará una normativa que prohibirá la circulación en el casco histórico de la ciudad, excepto en las zonas permitidas. ¿Cuales serán las zonas permitidas? Concretamente, se reducen a la Avenida del Paseo Colón, Avenida Argentaria, alrededores del Arco del Triunfo y el Parque de la Ciudadela. Ya no se podrá usar los segways, los patinetes eléctricos y similares por las demás calles del Barrio Gótico, El Raval, la Barceloneta y el Borne.



Estos barrios mencionados en el párrafo anterior conforman el distrito de Ciutat Vella, el pleno centro de la ciudad de Barcelona, donde cada verano veranean cientos de miles de personas, mayormente turistas procedentes de otros paises de Europa, América y Ásia. La realidad es que las calles del centro histórico de la ciudad fueron construidas y diseñadas por el imperio romano y el modo que tuvieron de hacerlas fueron muy estrechas para la demanda turística y la densidad habitacional que tiene la ciudad de Barcelona a principios del siglo XXI.

Esto supone una molestia para los vecinos, los cuales deben esquivar a los turistas que se desplazan con estos aparatos eléctricos por las estrechas calles del centro y resulta incómodo que no puedan caminar por el barrio por donde viven con comodidad y la plena seguridad de no ser atropellado.

En realidad no se trata de una prohibición, si no de una limitación en el uso, que será durante 6 meses, los que van desde Mayo hasta Octubre, la temporada donde Barcelona recibe mas turistas. Esta limitación no se aplicará a ningún tipo de bicicletas, solo a segways, bicis motorizadas o patinetes eléctricos y tampoco a los que usen este tipo de vehiculos si es propiedad del usuario.

Las multas se aplicarán a las personas que violen esta normativa si la persona viaja sola y si resulta un grupo de turistas, la multa la deberá pagar la empresa proveedora. Puedes encontrar mas información sobre esta nueva normativa en Barcelona en la web del Ayuntamiento de Barcelona y googleandolo.

Esta es la zona donde estará permitido el uso de Segways y patinetes motorizados:



Imagenes: La Vanguardia y Ayuntamiento de Barcelona

Aeroleo

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